飞机坠机事件（中国最近飞机坠机事件）

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1、第一：安全要改变。要怎么把事故降低为零，这要在生产操作中，而不是口号。第二：观念要改变。航空公司的观念如果不改变，倒闭更要加快。这次东航事件，让我们看到了人生的道路上确实无常，永远不知道明天和意外哪个先到。

2、我们不是冷血机器，是有血有肉的情感动物。我们会对精彩的比赛喝彩，呐喊，兴奋，也会对生命的逝去感到悲伤，惋惜，痛心。

3、但这种惨烈不仅是因为机上的人员众多，更关键的是这次空难发生得非常离奇，按照以往的空难来看，大多都是发生在准备起飞或者准备降落的阶段，而且大多都是因为人为原因才导致的事故。

4、东航事故后一位民航飞行员的自白，为何会引发网友泪目？虽然21东航坠机事件给我们带来了巨大的经济损失和人员伤亡，对此我们也深感悲痛，并感叹命运无常。但如果必须的话，我还是不会拒绝坐飞机的。

5、东航坠机事件舆情分析东航客机在广西梧州发生坠机事故，主要社会舆论有：找不到遇难者。坠机原因调查。黑匣子是否找到。赔偿多少。东航公司的解释。找不到遇难者。

6、东航的坠机事件，让我们既惊讶又心痛。看到132人失联的信息时，我希望他们能够平安无事，可是当看到视频中的坠机现场时内心真的非常难过。

驾驶舱内各种声音，包括各种警报器发出的声音：当飞机出现机械故障时系统都会出现警报声，尤其对于东航MU5735的突然失事，失事前没有任何与空管的通话，所以驾驶仓的声音就特别的重要，将有助于我们分析事故原因。

具体专业方面的事情我们外人不懂，静待官方对MU5735最终调查结果，在科学技术上这个调查过程有点漫长，接下来的工作还很多很繁重，大家耐心等待即可，一切以官方发布为准，不要去信那些野生媒体发布的信息。

根据“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部消息，3月23日找到的第一部黑匣子驾驶舱语音记录器外观破损严重，不能排除存储单元损坏的可能性，目前民航局的专业实验室一直在做数据修复和下载工作。

”东航MU5735航空器飞行事故调查初步报告正式公布，报告主要包括飞行经过、机组机务人员、适航维修、残骸分布等事实信息。

1、这次的印尼三佛齐航空公司客机坠毁事件发生在1月9日。印度尼西亚交通部官员证实，印尼三佛齐航空公司一架客机当天下午从首都雅加达起飞后不久失联，之后被发现坠毁在雅加达附近海域。

2、据悉，三佛齐航空公司的一架客机在从印尼首都雅加达起飞后坠毁，而这起航空事故也直接造成62人死亡。随后，据有关消息报道称，造成事故的原因是因为飞机机龄太大。

3、月9日，印尼三佛齐航空公司的一架波音737-500客机当天从印尼首都雅加达起飞后不久失联。随后经印尼交通部官员确认，飞机已在拉吉岛趋近海域坠毁。1月10日，印尼交通安全委员会证实，搜救人员已经确认了失事客机黑匣子的位置。

4、当地时间1月9日，印度尼西亚三佛齐航空公司一架机龄26年的波音737-500客机起飞不久后坠毁，机上共有62人，包括56名乘客和6名机组人员。